马斯克说，在财务报告发表《困难》之后，在分析师的电话会议上九次。这是世界上最富有的人感到自豪和自豪的第一次。 天气晴朗的时候，大胆，说每年售出2000万辆汽车。当乌云黑暗时，这是一个关于汽车和无人驾驶机器人的好故事。在表现非常下降的“暴力”下，甚至世界上最富有的人马斯克也可以暂时感到自豪，并继续叹气“困难”。 另一个黑暗财务报告 特斯拉昨天宣布了第二季度的成绩，毫不意外。现在，市场的担忧不是特斯拉的表现放缓，篮板停止了，而是减少的糟糕。 那么特斯拉的财务报告如何悲惨？第二季度的收入是225亿美元，少12％，是10年来最大的下跌。其中，主要汽车业务的收入下降了16％，ENergy Business下跌了7％。特斯拉本季度的总收益为38.8亿美元，年龄降低了15.3％。在世界以外，特斯拉本季度的自由现金流仅为1.46亿美元。 收入减少的原因包括汽车交付数量减少，监管点收入下降和较低的平均售价。此外，能源产生和储能公司的收入也有所下降。但是，包括增压网络在内的业务领域正在增长。 从财务报告来看，特斯拉的下降趋势并未显示出改善的迹象，一些基本的绩效指标更加令人担忧。由于财务报告令人沮丧，昨天市场的价格下跌了4.5％，今天下跌了8.2％，其市场价值再次低于10亿美元。显然，投资者对财务报告和特斯拉的观点表示关注。 特斯拉没有出售 最大的特斯拉CRISIS是其出售汽车的能力。这适用于第一季度和第二季度。特斯拉第二季度的交付量每年下降了443,000辆中的13.5％，至384,000辆，甚至比第一季度大。 特斯拉在今年上半年共有72万日元。在000辆汽车中，比上一年减少了13.24％。看来特斯拉并没有阻止销售的强劲下降。这种冲动表明，今年特斯拉的总交货可能难以超过150万辆，远低于去年的179万辆，这连续第二年下降了。 这样的是市场条件可能是马斯克永远无法想象的东西。就在三年前，马斯克吹嘘到2030年，他的年销售额超过2000万辆。这对应于丰田和大众汽车的总销售额。但是，特斯拉去年的销售增长停滞不前，这使得停止今年的宣布更加困难ine。 就在六个月前，马斯克吹嘘美国工厂的产量将在两年内翻一番，达到200万辆。但是，这种能力的能力毫无意义。特斯拉的全球年销售额不如这一数字，在上海和柏林的工厂要小得多。 特斯拉还面临主导问题。墨西哥诺瓦莱恩的Gigafactory项目已完全关闭。地方政府投资了1.5亿美元，说美元被用来建设基础设施，该工厂的投资是150亿美元的投资和成千上万的工作岗位，目前是浪费的。 理想是完美的，现实是残酷的。特斯拉目前在全球三个主要市场面临销售危机。这可能是骄傲的麝香无法接受的东西。他的特斯拉确实没有出售。 在今年上半年，美国的特斯拉销售额下降了13％。在加利福尼亚州，美国电车市场。 uu。大，特斯拉的销售在第二个问题中下跌了21％Arter连续下降了七次，随着减少的增长。欧洲市场的情况越来越严重。特斯拉在上半年仅售出109,000辆汽车，年龄降低了33％。 根据中国乘客和汽车协会的数据，特斯拉今年第二季度在中国的销售年复一年下降了12％，总计129,000辆汽车。上半年的总销售额为364,000辆，比上一年少15％。值得一提的是，特斯拉中国的销售和生产能力超过一半。 有人总是负责这种灾难性的销售。在过去的一个月中，负责美国和欧洲市场的特斯拉高管彼此辞职。换句话说，在较低的销售压力和战略调整下，口罩正在经历更大的管理重组。 其中包括北美和欧洲销售与制造高级副总裁詹娜·费鲁阿（Jenna Ferrua）的Omead Afshar，北美的销售，服务和交付总裁以及自动驾驶和机器人驾驶总监米兰·科瓦克（Milan Kovac）。他们中的许多人都是密友，他们一直关注马斯克十多年来。出发后，面具正在照顾美国和欧洲的销售责任。 Verrada突然下降的原因 也许马斯克不想承认的是，他本人是负责特斯拉销售强劲下降的直接人。在过去的一年中，他们许多有争议的政治行为以及与特朗普政府的高度联系，严重损害了美国和欧洲市场的特斯拉品牌形象，甚至违反了极端，抵制，抗议，抗议甚至摧毁了原始的特斯拉目标客户。 尽管马斯克从特朗普政府退休，但他仍然计划上个月与特朗普公开反叛并建立新政党，这将无法有效地改善他在洛斯自由主义者特斯拉领先的消费群体的思想。 特斯拉在破坏欧美市场的品牌和用户时，发现与狼在中国市场上的竞争。除了Byd，Geely，Huawei Car Partners和Wei Xiaoli等新的原始品牌外，市场还出现在新公司（例如Tesla'Tesla“ Tesla”产品等新公司，这些产品直接侵蚀了特斯拉的销售。 最近推出的SUV小米Yu7的方式与特斯拉模型产品相同，价格更长但更便宜。现在的订单超过200,000元。其中，必须有许多最初是模型Y的潜在所有者。 更糟糕的是，特朗普政府完全废除了电动汽车激励政策，现在已成为44º。从半年期购买电动汽车的7,500美元的税款补贴以及碳利润谈判制度，该系统将占用10亿美元的净收益，特斯拉的收入和收入未来美国市场的美国市场。 “我们处于一个奇怪的过渡状态，美国将失去Muchos激励措施。我们可能会有更多困难的房间。 他在电话会议上九次说“硬度”。这是世界上最富有的人感到自豪和自豪的第一次。 对于特斯拉而言，此时提高销售的最实际措施是降低价格或推出负担得起的型号。投资者预计特斯拉将推出负担得起的车型，但去年马斯克削减了传奇的产品系列“ Model 2”。 值得注意的是，马斯克在分析师会议上说，特斯拉的下一辆负担得起的汽车是“模特和”。也许这意味着特斯拉将推出一个模型，并以未来的价格降低进行审查。特斯拉中国最近预热了“ 6个模型版本”，该版本定位为中型市场，而不是外界的预期负担得起的版本。 需要新的故事来支持市场价值 由于主汽车公司Mpanies andlectors无法再出售，价格回报率最高173倍，几十亿美元的市场价值是多少？星星和海洋的梦想取决于汽车和无人机器人。 与上一季度一样，马斯克在他的财务报告中谈论了更多的汽车和机器人。我希望这两家Avant -Garde技术公司将来将成为特斯拉收入的新来源，特斯拉从电动汽车变成了人工智能巨头。 上个月，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的总部附近推出了一支小型机器人出租车。目前，共享旅行的应用仅限于奥斯汀的中心和国会南部的社区，并且仅适用于受邀用户，目前只有10辆汽车。 面具似乎对特斯拉对自动驾驶汽车的测试感到非常满意。上周，他在Hisplatform X上发表了一张照片。Sula中的RS就像“罐”的形状。马斯克自豪地宣布，利率将从4.20美元提高到6.90美元，至6.90美元。 这些应该被解释为他们真正喜欢的两个数字。 420是美国大麻的日子。而且，关于特斯拉在Twitter上的私有化的价格开玩笑。最富有的人无法改变原始的不良品味。 无人汽车是一个很好的选择 但是，从奥斯汀无人车辆的特定操作来看，特斯拉的非人类车辆和无人驾驶车辆之间仍然存在明显的差距。该车仍然有安全监视器，并且发生了许多可能的事故。仅由于安全人员的干预，才能避免这种情况。 上周，特斯拉的未X级出租车忽略了信号灯，并将其横穿铁路。 FSD系统似乎无法识别不远的火车。没有安全人员的干预，这是由于悲剧性的车祸。 IncIdent表明，特斯拉FSD远没有足够成熟，足以摆脱Waymo等人类安全人员的干预。 技术专家EliasMartínez遵循特斯拉FSD社区的遵循，他认为马斯克正在自动驾驶汽车。获得的数据表明，特斯拉·德·FSD（13.2.9）的最新版本经历了每340英里（约547公里）在城市和道路上的严重出口，这表明马斯克称之为“找到出路”的距离没有任何意义。 马丁内斯认为，奥斯汀出租车FSD也有类似的问题。例如，转到错误的车道，但特斯拉并没有改善其基本技术，而是符合6月至Anyr成本的Mask Road的运营时间表。显然，这是因为马斯克需要讲一个新故事来支持特斯拉股票的价格，并使投资者忘记了电车销售强劲下降的负面影响。 特斯拉拒绝发布无人的出租车安全记录，声称这是一家商人Cial Secret，外界是Austyno，他在N的中心手术中留下了多少次。但是，在Polymarket Pregnosis网站上，投机者认为Tesla将在该国任何地方的任何地方都提供完全自主的出租车服务，只有42％。月。 特斯拉现在比以往任何时候都更需要自动驾驶汽车的历史。马斯克在分析师的呼吁中宣布，计划将其出租车服务扩展到没有驾驶员的新市场，例如佛罗里达州，内华达州，亚利桑那州和加利福尼亚州的城市。 马斯克（Musk）重申，特斯拉（Tesla）通过推出技术“非常谨慎”，但被认为夸大了对未来的承诺。他指出，到今年年底，有50％的美国人口可以使用特斯拉的非人类出租车服务。 但是，至少目前，特斯拉尚未获得在加利福尼亚州经营自动驾驶汽车的许可。此外，加州监管机构，汽车监管机构（DMV）已起诉特斯拉（Tesla）在自我-in和FSD上的名称和营销的景象，要求在加利福尼亚暂时禁止特斯拉。面具与加利福尼亚政府的不良关系显然没有帮助特斯拉。 面具绘制了一个圆形蛋糕，成千上万的特斯拉所有者与特斯拉的非人类出租车舰队结合，并从明年获得收入。马斯克在电话中说：“我可以信心说明年将会实现。” “我不知道明年何时将是什么时候，但是明年我可以自信地说。” “是的，克里，特斯拉只是一家汽车公司，这份财务报告确实很糟糕，但是如果您认为特斯拉在人工智能和机器人领域中”，第二个巨人孕期的收入可能不会改变他们的观点。” 也许马斯克正在做一个很好的赌注。尽管投资者仍然相信他所描述的汽车和无人机器人的观点，但他们并不非常关心特斯拉当前特斯拉的持续表现。之后L，特斯拉电车业务不再能看到增长的空间。 Sinaltar财务官 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）