根据政府报告，克莱斯勒父亲斯特兰蒂斯今年因不符合美国燃油经济性要求而支付了1.096亿美元的罚款。 国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其年度报告中说，斯特拉兰迪斯在6月支付了1.123亿美元，三月支付了7830万美元，以弥补其2019年和2020年车型的不足。自2018年以来，该公司总共支付了7.735亿美元。 上个月，道路上的国家交通安全管理局告诉汽车制造商，根据特朗普签署的法律，他们不会因不遵守2022年型号的燃油经济性法规而被罚款。 斯特兰迪斯（Strandis）在周二确认了数据，但拒绝发表更多评论。 特朗普的税收和预算法律结束了不遵守1975年能源法的公司的平均燃油经济性罚款。 Cambio的燃油经济性罚款是华盛顿将汽车制造商推向FA的一系列变化之一用汽油纤毛。 通用汽车以前在2016年和2017年支付了1.282亿美元的罚款。 去年，特斯拉说，他从零排放电动汽车的销售中获得的受监管点的世界收入获得了28亿美元的收入，并向其他试图实现其车辆排放目标的汽车制造商的电动汽车销售。 今年6月，NHTSSA宣布，上届美国政府通过计算规则来承担电动汽车的普及，突袭了克服NHTSA的权威并放松美国燃油经济性的标准。 NHTSSA在2023年在上届政府的领导下表示，燃油经济性建议将罚款约140亿美元的Induautomotive Stria。 最终规则释放了去年放松的要求，该机构表示，到2031年，该行业将面临不到18.3亿美元的罚款。 官方新手金融帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）